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张成良:中国电信下一步重点解决ROADM跨区域调度

2019-11-13 字体显示:

       5G已来,家宽提速,以及政企专线客户对带宽、网速、可靠性的紧迫性,综合因素的驱使下,在业务层面对光网提出全新需求,最终反映到骨干网、城域网的带宽需求升级,全光网2.0应运而生。张成良认为,ROADM是全光网的核心使能技术,是基石。在他看来,全光网2.0具备三点特征:其一,业务光层化,越来越多的业务可以直接在光层上处理;其二,全网一体化,骨干、城域、接入网层次融合一体,实现端到端打通;其三,运维智能化。 


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       据了解,目前中国电信已经在6个区域部署ROADM网络,包括已建成的长江中下游、华南和华北三张网,以及未来的西南、西北、东北三张网,基本覆盖全国的主要节点。张成良表示,从目前的ROADM网络的应用情况来看,张成良指出未来的ROADM发展存在5大挑战。


       其一,以长江中下游业务为例,原先预期每年增长30%,实际上部分业务的增长来到了140%,在过去两年整个波长利用率达到了80%,实际业务需求远超网络能力,如何精准高效扩容成为一大问题。


       其二,目前中国电信的6张ROADM网络,各管一摊,只能在区域内实现调度,很难实现全网的调度。张成良表示,目前中国电信正在考虑做超级控制器,可以控制各区域的网,从而实现不同厂商的互联,这是发展的重点也是难点。“我觉得只有实现一种端到端的管控,很有可能我们才能说这是一张全光网2.0网络。”张成良说。


       其三,维度要求。张成良表示,20维现在来看是够的,但是从长远来看可能是会往更高的维度发展。目前已经有厂商往32维或者更高维度发展,提高支路的上下路的能力以及群路方向的支持能力。此外还需要解决ROADM网络使用率。


       其四,WSON保护时间。张成良表示,数量庞大的节点下,恢复时间是否能够到一个合理的程度成为一大挑战。目前可通过预计算、针对部分的节点下发路由做好预配置,另外将部分节点虚拟化,云联网。张成良强调,在非常庞大的WSON网络里,必须要求特定时延是可以支持QS5等级的恢复。


       其五,将ROADM推向更大的范围,推向省网,推向城域。张成良认为,ROADM在省内网用更合适。省内小范围的光电传输用ROADM组网非常容易,并且容易实现端到端调度。另外在城域网方面,张成良表示诸如北上广深的大城市用ROADM是很不错的核心方案。

 

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